跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品，它能在輸送帶出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的作用，是一種重要的安全保護(hù)裝置。

跑偏開(kāi)關(guān)的工作原理基于傳感器對(duì)立輥偏轉(zhuǎn)角度的檢測(cè)。當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí)，輸送帶會(huì)觸碰開(kāi)關(guān)立輥，使立輥偏轉(zhuǎn)。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到一級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提示操作人員注意。如果輸送帶跑偏情況進(jìn)一步惡化，立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到二級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)則會(huì)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，使輸送帶自動(dòng)停機(jī)，從而避免跑偏帶來(lái)的進(jìn)一步損害。當(dāng)跑偏故障排除后，膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位回到初始狀態(tài)。

跑偏開(kāi)關(guān)的保護(hù)裝置設(shè)計(jì)精巧，能有效防止誤報(bào)和漏報(bào)。它通常安裝在輸送帶系統(tǒng)的進(jìn)出口處以及帶輪上方，確保能準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)帶輪跑偏情況。跑偏開(kāi)關(guān)的數(shù)量和安裝位置會(huì)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定，以確保整個(gè)輸送帶系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

此外，跑偏開(kāi)關(guān)還采用了防潮、防污密封設(shè)計(jì)，能有效避免水、塵土等雜質(zhì)進(jìn)入開(kāi)關(guān)內(nèi)部，影響其正常工作。一些跑偏開(kāi)關(guān)還融合了XLline現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了地址編碼功能，適用于較長(zhǎng)帶式輸送機(jī)作為遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況，大大提高了工作效率和安全性。

總之，跑偏開(kāi)關(guān)是一種高效、可靠的安全保護(hù)裝置，對(duì)于確保帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行具有重要意義。